Tips Dan Cara Merawat Motor Agar Tidak Turun Mesin

Cara Merawat Motor Agar Tidak Turun Mesin

Kita cukup lama bergelut dengan sepeda motor sebagai kendaraan bermotor favorit namun sering juga kita sedih karena sepeda motor cepat rusak, sehingga sangat penting bagi riders untuk mengetahui cara merawat motor agar tidak turun mesin sehingga awet dan dapat lari kencang meskipun umurnya sudah menua. 

Tidak dipungkiri sepeda motor yang kebanyakan rusak itu sudah turun mesin sehingga kendaraan beroda dua ini sangat boros, sering mogok dan permasalahan lainnya. Walaupun sepeda motor sekarang dijual dengan berbagai merek dan varian tetap saja bagi kebanyakan rakyat Indonesia itu terbilang mahal, semisal sepeda motor matic yang berkisar 15 juta sampai dengan 18 juta rupiah. 

Maka hal terbaik bagi riders adalah menerapkan cara agar motor tidak turun mesin supaya dana tidak tekor untuk membeli motor baru lagi pada saat ekonomi negeri ini mengalami penurunan. Meskipun teknologi mesin motor sudah mengalami riset dan pengembangan (R & D) sehingga lebih irit dan bertenaga tetapi tetap saja apabila bikers tidak merawat dengan baik maka bisa saja cepat rusak.

Cara Merawat Mesin Motor Supaya Tidak Turun Mesin

Sekarang biaya turun mesin motor honda, yamaha dan suzuki sangat mahal lho bisa lebih dari Rp.250 ribu, supaya sobat tidak rugi maka maka gue mengajak sobat untuk mengikuti  tips dari gue di bawah ini sebagai berikut.

•  Sepeda Motor Yang Baru Dibeli

Kita senang dapat membeli sepeda motor baru sehingga menjadi lupa hal penting berupa perawatan mesin supaya lebih awet, benar adanya pihak dealer memberikan perawatan atau servis berkala secara percuma bahkan gratis penggantian oli. 

Kami sarankan supaya Anda mengganti oli pada kilometer ke 500, penggantian oli kedua kali pada kilometer 1000 dan penggantian oli ketiga pada kilometer 2000. 

Kenapa mengganti oli harus dalam jarak tempuh yang sedikit untuk motor baru ? hal itu itu memastikan bahwa mesin lebih prima karena di awal pemakaian berbagai komponen atau bagian mesin masih melakukan penyesuaian gesekan-gesekan, dan juga ada banyak serpihan logam yang dipicu gesekan komponen-komponen dalam mesin.

• Tidak Memberikan Muatan Berat Pada Motor Dan Tidak Menggeber Mesin

Cara agar motor tidak turun mesin selanjutnya kami sarankan pada motor baru tidak diberi beban berat semisal berkendara goncengan 2 atau bahkan lebih, jangan menggeber motor untuk mencapai kecepatan maksimal, lebih baik gas motor ditarik pelan-pelan untuk mencapai kecepatan yang diinginkan.

• Merawat Knalpot

Jika motor baru Anda itu bermesin 4 langkah maka disarankan untuk menuangkan oli dalam jumlah sedikit pada knalpot, tujuannya supaya knalpot orisinil pabrikan lebih tahan lama dan tidak mudah kropos.

• Cara Mengganti Oli Motor Agar Awet

Sahabat harus memperhatikan betul standard kekentalan oli sewaktu penggantian oli kendaraan roda Anda, biasanya disebut sebagai SAE. Kabar baik, pabrikan oli di Indonesia telah memproduksi oli sesuai dengan SAE, sehingga sobat hanya perlu mengganti oli tepat waktu yaitu pada 2.500 kilometer sampai dengan 3.500 kilometer.

•  Secara Berkala Tune Up Atau Servis Ringan Motor 

Kawan otomotif harus tune up atau servis ringan sepeda motor secara berkala supaya segera mengetahui dan mengganti komponen mesin yang mengalami kerusakan atau sekedar aus ringan. Cara tune up motor di bengkel juga membersihkan kotoran dan debu yang bisa mengendap dengan akibat memperburuk kinerja mesin motor.

•  Cuci Sepeda motor Dengan Rajin

Cara merawat motor agar tidak turun mesin yang terakhir adalah dengan mencuci dan membersihkan sepeda motor dengan rajin, apalagi pada saat musim jujan. Motor yang kotor dalam waktu lama akan memunculkan karat dan membuat beberapa bagian menjadi keropos. Dan bisa jadi motor yang sangat kotor akan berimbas pada mesin yang rusak.

Demikian saja sobat tips dari gue semoga bermanfaat bagi sobat semua dan selamat mencoba.

Terimakasih atas kunjungannya..

Cara Memperbaiki Rem Cakram Yang Keras dan Macet Pada Motor

Cara Memperbaiki Rem Cakram Yang Keras dan Macet

Mungkin sobat tidak senang apabila rem cakramnya keras dan juga macet, sehingga dalam perjalanan kita tidak merasa nyaman. Karena rem pada motor merupakan alat kendaraan yang 

sangat vital, dengan adanya rem, kita bisa berhenti ketika di jalan ada masalah. Seperti yang telah kita ketahui bahwa fungsi dari rem yakni untuk menghentikan laju kendaraan atau memperlambat laju kendaraan. Coba sobat bayangkan jika pada sepeda motor tidak ada system pengereman, pasti kita akan celaka bukan. Jika rem anda mengalami kerusakan segeralah sobat perbaiki agar anda berkendara lebih aman.

Dalam hal ini Gue akan memberikan solusi atau tips mengenai kendala pada rem sepeda motor yang kerap terjadi yakni, terkadang tuas rem terasa keras atau berat dan ketika tuas rem di lepas terkadang tuas rem tidak normal mengembalikan ke semula, hal tersebut pasti mengganggu kenyamanan anda ketika berkendara.

Hal tersebut di karenakan pada saat cakram terus bergesekan dengan kancas rem bukannya berhenti akan teteapi motor tetap melaju begitu saja. Dan pada saat di bongkar keadaan piston pada cakram macet. Nah kita langsung saja pada langkah-langkah memperbaikinya dibawah ini.

Cara Memperbaiki  :

• Pertama posisikan sepeda motor pada keadaan standar tengah
• Selanjutnya anda lepas roda depan dengan melepas baut yang mengikat ban depan tersebut.
• Setelah ban sudah di copot, lalu lepaskan caliper dari dudukan yang berada di shockbeker.
• Lepaskan selang rem dari caliper dan keluarkanlah minyak rem, untuk menampung minyak rem gunakan wadah. Hati – hati hindarilah minyak rem tersebut agar tidak terkena cat pada bodi motor karena jika kena minyak rem bodi motor anda akan rusak dan jika mengenai tangan anda akan iritas dan gatai – gatal.
• Setelah minyak rem sudah keluar semua, bersihkan piston rem dari kotoran atau karat yang menempel. Selanjutnya periksa dari kemungkinan luka atau terkena goresan, jika korosin/karat yang menempel sudah di bersihkan, gunakanlah kompon untuk membersihkannya, selain mampu membersihkan karat kompon ini juga mampu menghaluskan permukaan piston yang telah tergores tipis, jika goresan piston rem terlalu dalam lakukan penggantian piston yang baru agar minyak rem tidak bocor.
• Selain itu anda juga harus membersihkan silinder rem dari kotoran atau karat menggunakan kompon jika kotoran yang anda bersihkan lumayan cukup susah hilangnya.
• Setelah semuanya telah di bersihkan, pasang kembali piston yang tadi sudah di bersihkan dengan menggunakan kompon dan jangan lupa isi kembali minyak rem yang baru ke dalam master silinder rem. Setelah minyak rem sudah di isi dalam master silinder rem.
• selanjutnya yaitu pasang kembali rem cakram dan roda. Jika roda sudah di pasang 
• membliding atau menyetel pengereman tersebut dengan membuang angin yang masuk. Setelah selesai membliding Lakukan pengetesan di jalan. Hal tersebut untuk mengecek apakah rem cakram motor sobat berfungsi atau tidak.

Itu saja sobat solusi atau tips dari gue tentang cara memperbaiki rem cakram yang keras pada motor. Semoga bermanfaat bagi sobat semua dan selamat mencoba.

Terimakasih atas kunjungannya

Penyebab dan Tips Untuk Mengatasi Knalpot Nembak Pada Motor

Penyebab dan Tips Mengatasi Knalpot Nembak

Nah sobat pasti sering terganggu dengan suara nembak yang kadang dialami oleh knalpot motor orang lain atau bahkan motor Sobat sendiri. Suara knalpot nembak memang membuat sobat tidak nyaman. Untuk itu banyak orang yang berusaha menghilangkan suara tersebut. Cara paling mudah untuk menyelesaikan masalah pada knalpot nembak adalah membawanya ke bengkel motor terdekat, maka masalah knalpot nembak akan selesai. Hanya saja jika sobat tidak mau mengeluarkan uang, maka sobat dapat mengatasi masalah ini sendiri.

kenapa hal itu bisa terjadi pada knalpot ???

Dalam hal mengenai penyebab dan cara mengatasi knalpot nembak ini paling tidak anda akan mengetahui penyebab timbulnya suara nembak pada knalpot dan juga langkah mudah untuk dapat mengatasinya. Sebenarnya suara nembak pada knalpot seringkali terjadi karena tidak maksimalnya pembakaran bahan bakar kendaraan sehingga muncul letupan yang merupakan proses dari pembakaran yang kedua. Selain itu knalpot anda juga dapat nembak ketika busi motor anda sedang tidak baik atau rusak. Ketika busi rusak, maka kotoran akan mudah menempel dan ketika busi ini terkena air, maka akan menimbulkan bunyi letupan nembak. Ternyata tidak hanya berhenti sampai di situ, ternyata penyebab knalpot motor nembak juga dikarenakan keausan padan air screw pada karburator motor anda. Pada keadaan ini suplai udara menuju ke tempat pembakaran bahan bakar akan berkurang dan muncullah suara nembak ini.

Tips mengatasi

Setelah membahas mengenai penyebab umum knalpot nembak, pada judul penyebab dan cara mengatasi knalpot nembak ini kami juga tak segan berbagi pengalaman untuk dapat mengatasi masalah tersebut. Lakukanlah pengecekan terhadap beberapa komponen dalam mesin motor. Komponen-komponen tersebut meliputi bagian selang vacuum bahan bakar, busi, filter udara, setelan pilot screw dan juga keadaan dari knalpot anda sendiri. Penyebab dan cara mengatasi knalpot nembak perlu dicermati satu persatu.

1. periksalah bagian selang vacuum. 
2. Selang ini menghubungkan antara bahan bakar dengan tangkinya. 
3. Upayakan selang ini dalam kondisi yang baik tanpa ada kerusakan sedikit pun. 
4. Selanjutnya periksa juga bagian busi motor anda. 

Selalu ganti busi ketika dianggap sudah tidak layak digunakan lagi, apalagi ketika busi sudah berkarat atau kotor. Inilah indikasi busi anda perlu segera dicarikan pengganti yang baru. Masa penggunaan busi yang standard biasanya setelah motor anda melaju sejauh 6.000 km. Bagian lainnya yang perlu dicek adalah filter udara. Bagian ini perlu diupayakan untuk selalu bersih. Sebab jika bagian ini kotor, maka udara yang mengalir ke karburator akan terganggu. Jika perlu Sobat dapat melakukan penggantian filter udara yang sudah tidak layak dipakai.

Selain itu cara menghilangkan suara nembak pada knalpot dalam pembahasan penyebab dan cara mengatasi knalpot nembak kali ini juga dapat anda lakukan dengan mengecek bagian pilot screw-nya. Setel pilot screw sesuai dengan standard yang dibutuhkan oleh mesin motor sobat. Selain itu sobat juga perlu melakukan pemeriksaan terhadap kondisi knalpot. Knalpot yang sudah berkarat atau rusak perlu diganti agar tidak menimbulkan suara nembak.

Okeyy demikian saja tips dari gue sobat mengenai Penyebab dan Tips Untuk Mengatasi Knalpot Nembak Pada Motor  semoga bermanfaat dan terimakasih atas kunjungannya.

SELANJUTNYA

Trik Jitu Menghilangkan Karat Pada Knalpot Sepeda Motor

Menghilangkan Karat Pada Knalpot Sepeda Motor

Mungkin sobat gengsi terhadap motor sobat karena knalpot motor sobat penuh dengan karat sehingga

motornya jarang di  keluarin. Knalpot sepeda motor menjadi berkarat  disebabkan oleh seringnya diguyur hujan atau jarang dibersihkan. Jadi hal tersebut menjadi hal yang biasa terjadi pada kendaraan sepeda motor, terutama bila sering dipakai di musim penghujan dan berjalan di tempat yang banjir atau basah. Tetapi jangan khawatir, karena gue punya trik dalam menghilangkan karat pada knalpot tersebut yang bisa dilakukan oleh sobat sendiri di rumah tanpa harus membawanya ke bengkel. Nah kita langsung saja pada triknya di bawah ini:

• Dengan oli bekas

Oli bekas ternyata memiliki manfaat dalam membersihkan, terutama membersihkan knalpot berkarat sepeda motor. Maka dari itu, janganlah langsung membuang oli bekas kendaraan karena oli bekas tersebut masih memiliki manfaat. Adapun cara menghilangkan karat knalpot sepeda dengan oli bekas ini adalah dengan mengoleskannya secara merata, terutama di bagian leher knalpot setelah menyalahkan mesin sepeda motor selama 10-15 menit. Proses penghilangan karat akan cepat bila knalpot berkarat tersebut dalam keadaan panas. Kemudian diamkan sampai knalpot tidak panas lagi lalu bersihkan dengan lap khusus.

• Dengan memakai stempet

Cara-cara menghilangkan karat pada knalpot sepeda dengan memakai stempet hampir sama dengan menggunakan oli bekas di atas, namun proses hilangnya karat pada knalpot mungkin lebih cepat dan mudah dengan cara memakai stempet.

• Dengan pertamax plus

Ternyata pertamax plus bisa bermanfaat lain, selain sebagai bahan bakar kendaraan. Ya, Anda bisa menghilangkan karat pada knalpot sepeda motor dengan memakai pertamax plus. Caranya cukup mudah kok, yakni dengan cara mengoleskan pada bagian berkarat lalu sikat dengan sikat gigi bekas secara perlahan sampai bersih. Setelah itu siram dengan air atau lap sampai bersih. 

• Dengan porstex

Perlu diketahui bahwa porstex tidak hanya bisa digunakan sebagai pembersih kamar mandi atau toilet saja, tetapi juga bisa digunakan untuk menghilangkan karat pada knalpot sepeda motor. Cara hampir sama dengan cara menggunakan pertamax plus namun harus berhati-hati jangan sampai cairan porstex menetes ke bagian blok mesin karena catnya bisa meluntur nantinya.

Demikian saja sobat trik dari gue tentang trik mengatasi karat pada knalpot sepeda motor semoga bermanfaat bagi sobat dan selamat mencoba dan juga terimakasih atas kunjungannya.

Tips Memperbaiki Aki Kering Yang Rusak Pada Motor Metic

Memperbaiki Aki Kering Yang Rusak

Mungkin sobat pernah mengalami ketika motor metic sobat tidak hidup ketika di starter, dan sobat pasti bingung kenapa hal itu bisa terjadi?  Nah hal tersebut di akibatkan kerusakan AKI, Mungkin aki motor sobat mengalami kerusakan. Dalam hal ini gue punya tips untuk sobat untuk memperbaiki AKI kering  yang telah rusak tersebut. 

Nah lancarnya sebuah kendaraan merupakan salah satu harapan semua pengendara dimana selalu menginginkan fitur yang terdapat didalam kendaraannya berfungsi semua dengan baik. Seperti halnya jantung pada manusia yang mampu mengalirkan listrik dan juga mengalirkan darah ke semua organ tubuh sehingga organ-organ tubuh dapat berfungsi dengan baik. Begitu juga pada sebuah kendaraan dimana ada satu komponen yang sangat perlu juga untuk berfungsinya semua fitur yang terdapat di dalam kendaraan tersebut. komponen tersebut yaitu sering kita kenal AKI.

Aki merupakan salah satu komponen yang penting didalam sebuah kendaraan dimana aki ini dapat berfungsi untuk mengalirkan arus listrik ke fitur-fitur yang memrlukan daya listrik. Seperti pada klakson, starter , penerangan dan juga yang lainnya. Oleh karena itu aki juga mesti dirawat agar dapat terus berfungsi dengan maksimal. Dan macam aki yang sering digunakan pada sebuah kendaraan yaitu ada dua macam diantaranya aki kering dan juga aki basah.

Meskipun aki kering merupakan aki yang bebas dari perawatan berbeda halnya dengan aki basah yang mana perlu adanya perawatan pada bagian level cairanya. Nah jika aki kering bebas perawatan.

Seperti yang disebutkan di atas kita akan bahas mengenai cara memperbaiki aki kering yang rusak. Namun sebelum memperbaiki aki tersebut kita harus menyiapkan beberapa alat dan barang yang mesti disiapkan diantaranya yaitu obeng min (-), suntikan dan cairan aki yang baru untuk pengisian baru. Untuk cara atau langkah dalam memperbaiki aki kering yang rusak ini yaitu :

1. Langkah pertama, terlebih dahulu kita copot aki kering yang berada didalam box aki kendaraan anda dan juga ingatlah susunan kabelnya.
2. Langkah kedua, gunakan obeng min yang telah disiapkan untuk membuka tutup aki kering tersebut. Karena tutup aki kering telah tertempel rapat yang menggunakan lem dari pabriknya kita bisa lakukan buka paksa pada bagian tutup aki tersebut.
3. Kemudian buka tutup aki dan lihat lubang yang bertutupkan sejenis karet kira-kira ada tiga lubang
4. Setelah membuka tutup aki tersebut baru anda bisa masukan atau isikan cairan aki ke dalam aki kering dengan ketinggian 1 cm dari mulut lubang aki.
5. Lalu setelah pengisian selesai anda tutup kembali dengan rapat dan juga rapi lubang yang tadi dan kemudian pasang kembali aki yang sudah berisikan cairan baru ke dalam box aki kendaraan kita dengan pas dan juga pastikan kabel-kabelnya pun terpasang dengan benar.
6. Dan langkah yang terakhir yaitu setelah semua terpasang dengan benar coba anda nyalakan kendaraan anda dengan cara mengengkolnya sampai mesin jalan. Lalu diamkan selama 15 menit untuk mencarger aki kering tersebut.

Okyyy dimikian saja sobat tips dari gue semoga bermanfaat, dan selamat mencoba dan juga terimakasih atas kunjungannya.

Tips Jitu Membuat Motor RX KING lebih Kencang Dan Tarikanya Lebih Mantap

membuat motor rx king lebih kencang dan tarikanya lebih mantap

Nah dalam kesempatan ini gue punya tips gratis buat sobat untuk membuat motor RX KING anda menjadi lebih kencang dari sebelumnya. Mempunyai motor yamaha rx king memang sangat menyenangkan, apalagi motor rx king kita ini mempunyai tarikan yang mantap dan larinya kencang bak motor balap. Wow spektalurer tentunya. Membuat motor rx king mempunyai laju yang cepat memang bukan perkara yang mudah. Cara membuat motor rx king yang larinya kencang ibarat motor balap memang tidak mudah, butuh perawatan dan tentunya mengeluarkan biaya. Tetapi buat pecinta motor rx king, dana yang dikeluarkan buakanlah masalah yang serius. Rata rata penunggang rx king adalah orang yang sudah bekerja dan tentunya sudah bisa mengatur keuangan pribadi. Nah kalau begitu kita langsung saja pada  cara agar motor rx king kita mempunyai tarikan yang mantap dan lari yang kecang di bawah ini:

1. Bubut rumah kopling untuk menambah kanvas kopling jadi 7 lembar

Dengan semakin banyak lembaran kampas kopling, tarikan motor rx king akan jadi lebih mantap dan tentunya tenaga yang dihasilkan lebih kuat. Biar tenaga yang dihasilkan, bisa pakai kampas kopling motor Yamaha L2 super yang lama ( beli 2 set karena L2 Super satu setnya cuma 4 lembar ), dan lebih bagusnya cari yang original, kalau tidak ada, pakai kampas kolping rx king yang asli saja.

2 Bobok knalpot standard rx king

Dengan melakukan pembobokan knalpot rx king ini dapat membuat daya dorong dari rx king makin meningkat, ini bisa terjadi karena saluran buangnya lebih lancar. Cara membobok knalpot adalah dengan cara semua skat / saringan knalpot dicopot terus dibikin kerucut kira kira 20cm dari bagian yang persis dibawah footstep belakang, terus ujungnya disambung dengan pipa diameter 3-4 cm dan diteruskan dengan pipa pipa bolong-bolong seperti pipa bagian dalam silencer racing sampai ke ujung knalpot. Tentu saja cara seperti ini membuat motor rx king jadi berisik. Tetapi untuk meredam suara bising dari knalpot ini, kita bisa memakai peredam / glaswool. Bawa saja ke tukang knalpot racing, pasti masalah seperti ini mudah diatasi.

3. Haluskan lubang pemasukan dan pembuangan

Membersihkan atau menghaluskan saluran pembuangan dan pemasukan ini bertujuan agar langkah pemasukan bahan bakar dan pembuangan sisa pembakaran lebih lancar. Otomatis pemasukan pdan pembuangan lancar, maka tenaga yang dihasilkan dapat meningkat.

4. Ganti membran / reed valve dengan RX-Z dan di beri ganjal sedikit menggunakan alumunium bekas pasta gigi agar buka tutup gas lebih cepat atau lebih ringan.

5. Setting karburator

Penyetingan karburator ini sangat diperlukan sekali, karena di bagian inilah otak dari pemasuka bahan bakar. Semakin baik pencampuran bahan bakar dan udara, semakin baik pula nantinya tenaga yang dihasilkan dari pembakaranya. Jika dirasa tarikanya masih kurang, ganti main jet dan pilot jet. Penggantian pilot dan main jet ini bertujuan agar pemasukan bahan bakarnya lebih banyak.

Demikian saja sobat tips dari gue semoga bermanfaat bagi anda dan selamat mencoba dan juga terimakasih atas kunjungannya...